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新型端子机设计原理（二）
时间:2015-08-26 16:32 来源:未知 作者:admin
在新型端子机设计原理（一）中银钢分享了关于新设计的简单介绍并对其设计的初衷做出了讲述，在今天银钢将更加深入的让您了解到这款端子机的实际原理，从整体结构的设计到机器耐用度测试等，请关注新型端子机设计原理（二）
框架设计
不同的框架设计还比较解释了为什么形成钣金设计被选中。铸造框架是成本非常低，非常坚固； 然而，卷必须是非常高的初始投资成本是合理的。焊接的框架结构也非常耐用，但在制造过程是相对昂贵的。同样地，使用重，实心钢侧板，如那些在的UniCrimp的前身使用，也被证明是一种非常耐用的设计。不幸的是，在制造过程中已被证明是过于昂贵，由于所需的研磨和电镀工艺。此外，据测定，固体钢侧板结构是矫枉过正力达20千牛（2吨）。在侧板上的力负载分配不要求相同的厚度在整个宽度以达到预期的效果为目标的应用程序。
在侧板施加的压接工艺的力从前至后置。高，向外的力施加在侧板（最接近涂抹器）的前部。与此相反，低级向内的力施加在侧板的背面。的正面和背面之间的力取消。因此，没有必要具有相同的支撑结构，例如侧板厚度，在整个侧板。所述的UniCrimp 220按所形成的钢侧板支持这些力在那里它被施加，在正面和背面。
首先，建立一个卷边压出成形金属板似乎是一个激进的概念； 然而，已经成功地用在其它行业。一个例子是卡车框架。卡车车架的制作成形的金属薄板的支持力量远远大于实现对一个20千牛压接机的。
这款端子机有6个毫米厚的侧板是激光切割的精确度和镀锌的耐用性。背面边缘形成以提供额外的刚性。上前缘的强度由一个10mm见方条提供的。这是一个非常简单的概念，但它是非常有效的。
驱动器设计
传统的齿轮电机驱动设计是有效的，但价格昂贵。变速箱，轴和RAM联轴器必须完全一致，以防止过早轴承的磨损。公差需要非常紧，这些严格的公差意味着更高的价格。此外，如果部件安装不正确，将部件过早磨损。最后，大家都知道，机械部件磨损不可避免地随着时间的推移。经过几百次的，多余的戏剧开始，以降低性能。我们面临的挑战是设计一个压接机，可以用一个简单，成本更低的设计达到相同或更好的耐用性和精确度。
皮带驱动的执行使得设计更简单，并且作为结果，更容易制造和组装。因为在柔性同步带将补偿不那么重要。因为松散的公差，份数是更便宜。这种设计的一个好处是维护更容易一个简单的Spring是关键那么，如何从已放宽公差系统得到精确？这是事实，放宽公差固有意味着有在系统中更加发挥。然而，答案很简单：一个春天。Schleuniger的开发和实施，其压缩所有在卷边行程的底部的过量发挥专利弹簧机构； 其中精度是最需要的。这个简单的弹簧组件提供了相当好的过程能力的结果。整个新闻的生命，弹簧机构继续去除多余发挥作为部件的磨损。机的能力和精度保持一致的时间长得多的时间，因此延长了机器的寿命。
生命周期测试与自主学习
最初的性能测试表明一个闭合高度的16.146 CMK和3.19力闭合高度。的铝块被安装，以提供一个2吨压接负荷，并将其放置到运行每小时，每周在大约5,000个周期，每天24小时持续7天经过40万次，测试机和新的设计手稿被送到弗劳恩霍夫研究所进行独立研究。该研究所弗劳恩霍夫是“欧洲最大的应用型研究机构。”现在的任务是比较端子机性能，凭借其4000万次，在新生产的端子机其目的是以确定新的设计与一个老款端子机磨损或其他原因之间的差异显著。之前，记者被运到弗劳恩霍夫，另一个功能研究揭示了闭合高度的14.837 CMK和3.08力闭合高度； 还是非常不错的成绩。
使用非常精密的测试仪器，弗劳恩霍夫设置多个测试场景比较压头的力和闭合高度，压头的加速，以及侧板应变分布。经过无数次的试验，得出的结论是，试压机，经过40万次，展出的压头只有加速细微的差别； 然而这些差异不是由于磨损或疲劳。否则，有一个新的媒体和记者，上面有4000万次，从而证明了记者的较长时间内稳定之间没有可测量的差异。一个重要的事实是，在整个4000万测试周期，没有部件被交换并没有执行维护； 但记者一致性和稳定性仍然保持。
每小时大约5000个周期的2吨的负载下，每天24小时，每周7天。在2013年3月，试压机看到超过120万次。
结论
通过外部和长期测试，新型端子机的设计理念已经被证明为客户提供世界一流的性能和耐用性在一段较长的时间。
据最新信息所述的新型端子机设计原理任然具有一些改进。电机更节能，加入金属外壳，以改善外观，应用的灵活性得到了增强和LED照明加入提高知名度。然而，测试按上面详述的基本概念是相同的，这意味着可以预期新型端子机在未来几年内将会给线束加工市场带来更大的冲击。
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